Автомобили с правым рулем: за и против
Как известно, в нашей стране – правостороннее движение, соответственно, привычный вариант авто – это машина, у которой руль расположен слева. Однако по просторам отечественных дорог колесит огромное количество автолюбителей, которые ни за что на свете не променяют свою праворульную иномарку на любую другую.
В мае прошлого года Правительство РФ даже намеревалось издать запрет на ввоз в страну иностранных автомобилей с правым рулем. Главным аргументом такого запрета были низкие условия безопасности – праворульные машины чаще попадают в ДТП. Но вскоре оказалось, что слухи об опасности праворульных автомобилей были мягко сказать преувеличены. К примеру, самое большое количество машин японского производства с рулем, расположенным справа, можно увидеть на дорогах Приморского края. Это обусловлено, прежде всего, географической близостью поставщика и знаменитым японским качеством. Не секрет, что такие модели как Мазда, Тойота, Ниссан, Хонда и др. по праву считаются лучшими в мире – они являются редкими гостями автосервисов. Надо заметить, что, несмотря на обилие праворульных машин в Приморье, уровень аварийности там постоянно снижается. Возможно, сказывается культура вождения, отличная от агрессивной езды в крупных городах.
Само по себе расположение руля не является решающим фактором в ситуациях, когда автомобилю угрожает опасность. Как это ни банально звучит, но помимо комплектации, оснащенности и конструкции, безопасность авто в большинстве случаев зависит от его водителя. Не столь важно, например, с какой стороны у Ауди находится руль – справа или слева, главное, чтобы ее владелец имел хорошие навыки вождения, сумел грамотно оценить ситуацию на дороге и соблюдал правила дорожного движения. Любопытно, что именно благодаря своей нестандартности, праворульный автомобиль побуждает водителя проявлять повышенную осторожность и внимательность при управлении им как для собственной безопасности, так и безопасности окружающих автолюбителей и пешеходов.
Пожалуй, основным аргументом противников праворульных машин является неудобство обгона попутных автомобилей. Водителю машины с правым рулем приходится совершать большую маневренность, чтобы выехать на полосу встречного движения. Но, если водителю не безразлична собственная жизнь, он постарается риск свести к минимуму, например, воспользуется опцией «обгонная камера», которая позволяет в «мертвой зоне» улучшить видимость.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
