Системы мониторинга автотранспорта ГЛОНАСС
В современном мире грузовые и транспортные потоки неотвратимо растут. А вместе с ними растут и задачи организационные, включающие в себя оперативную организацию безопасности передвижения автомобильного транспорта, каждой его единицы. В задачи входит и оптимизация транспортных расходов и грузопотоки, регулировать которые можно с помощью соответствующей программы, которая могла бы помочь сократить простои транспорта, увеличить его грузооборот и сэкономить топливо, вести круглосуточный контроль над автотранспортными единицами и их параметрами ( наличием топлива, температурными режимами узлов и агрегатов, стабильностью режима работы автомашины и своевременностью оповещения о внештатной ситуации), где бы они ни находились.
Когда-то Министерство обороны получило систему мониторинга координат различных объектов в реальном времени. В наши дни эта система эффективно служит в коммерческих целях. Имя этой глобальной навигационной системы мониторинга транспорта ГЛОНАСС. С системой ГЛОНАСС позиционируется понятие о довольно точном определении местоположения условного транспортного средства. Система контроля работает по принципу космические спутники ГЛОНАСС – специальные терминалы, установленные на автомобильном транспорте (грузовом и легковом). Устройства, названные терминалами, имеют ряд модификаций. Установленный на транспортном средстве, терминал собирает информацию о скорости передвижения и времени со спутников. Самым распространенным типом терминалов является терминал с внешними антеннами, он рекомендован для тяжелой техники. Для легкой техники и легковых автомашин рекомендуется терминал с внутренней антенной. С целью получения более полной информации к терминалам подключаются разные механизмы (датчики уровня топлива, гидроманипуляторы и т.д.).
Цены на оборудование контролирующей системы варьируют в зависимости от назначения (легковой или тяжелый транспорт), комбинированный или простой механизм. Вопрос ГЛОНАСС цены цены не праздный. К примеру, если на терминал, предназначенный для легкового автомобиля, поставлен дополнительно датчик топлива, то, естественно, стоимость механизма повышается. Но зато он позволяет более точно контролировать расход горючего. При установке терминала ГЛОНАСС с проточным датчиком расхода топлива контроль объема расходуемого топлива достигает точности до 1%, соответственно списание горючего будет произведено по фактическому показанию. Такой терминал примерно стоит 20 тысяч рублей. Есть терминалы попроще и цены у них примерно, от 4-5 тысяч рублей. Оборудование, которое может выполнить многие сложные функции, соответственно и цену имеет дорогую.
Как уже сказано было, системы мониторинга автотранспорта обязаны обеспечить систему слежения за грузопотоком. Во-первых, система ГЛОНАСС хорошо адаптируется к web сети. Во-вторых, система может иметь неограниченное количество контролирующих терминалов. В-третьих, она совместима с самой популярной программой 1С, дающей возможность вести отчетность. Система безотказно взаимодействует со всеми задействованными единицами. Наконец, система дает возможность совершенствовать логистику на основе общей базы данных. Система ГЛОНАСС является высокотехнологичным надёжным проектом, способным повысить экономическую отдачу и безопасность любого производственного процесса. Предназначенная для автоматического процесса контроля, а также управления парком автомобильного транспорта, она является участником всего Российского рынка. представляющего системы мониторинга автомобильного транспорта.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
