Зачем нужно страховать груз на время перевозки
Кризис в нашей стране постепенно идет на спад, а поэтому начинает подниматься и развиваться экономика. А любое развитие не возможно без торговли, обмена товарами, и доставки материалов. Именно поэтому, по мнению экспертов, в ближайшее время стоит ожидать подъема объема грузоперевозок как автомобильным, железнодорожным, так и авиационным транспортом. При этом надо учитывать, что в России около 60% всех грузов перевозится автомобилями (а ежедневно автомобилями перевозится свыше 17 млн. тон товаров), а около 40% – перевозятся железнодорожным транспортом.
Не смотря на объемы перевозимого груза, на время и финансовое состояние компаний, остается актуальным вопрос страхования грузов и ответственности, не зависимо от того используются ли автомобильные, морские, авиа- или железнодорожные перевозки для доставки грузов.
При этом понятно, что и владелец груза, и перевозчик, и страховщик надеются, что при транспортировке товаров ничего не произойдет, но в дороге всегда есть риск или аварии, или порчи товара, или его кражи. Поэтому, при страховании грузоперевозки желательно учесть все случаи, дабы не возникло проблем с выплатой страхового возмещения. Перед проведением страховки необходимо определиться, груз и ответственность сторон страхуется только на время самой перевозки или начиная с погрузки товара на складе, и заканчивая его выгрузкой на склад контрагента.
В наше время при жесткой конкуренции среди страховых компаний, цены на услуги страхования практически достигли нижнего предела. Но не стоит кидаться на самые дешевые предложения по страхованию грузов и ответственности. Как правило, компании только появившиеся на рынке пытаются демпинговать цены. Правда, такая политика быстро приводит к их разорению, и соответственно невыплате страхового возмещения большинству клиентов.
Сумма, которую вам будет необходимо заплатить за страховку груза, в среднем колеблется от 0,17 до 1 % себестоимости перевозимого груза (но можно и привязаться к продажной стоимости товаров и недополученной прибыли в случае потери груза). Но многие компании дифференцируют страховой тариф в зависимости от типа транспорта, используемого для перевозки грузов. К примеру, если используются авиаперевозки, то страховой тариф может достигнуть и уровня 2% от страховой суммы, а зависеть он будет от типа самого груза, протяженности маршрута и необходимости перегружать товар в дороге.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
