Красочная история Chery Kimo
Дебют Chery Kimo состоялся на очень популярном Пекинском автосалоне в 2006 году. В производство этот автомобиль был запущен в 2007 году. Разработчиками Chery Kimo стали специалисты из 10 стран. Австрийской компанией AVL совместно с китайцами был сконструирован новый силовой агрегат, ECU (блок управления двигателем) собрала немецкая компания Bosch, подушка безопасности изготовлены Autoliv, интерьер и экстерьер созданы Bertone (итальянское ателье).
Перед тем, как Чери Кимо поступил в продажу, он прошел более 30 тестов, всесторонний на 100 000 км. и высокоскоростной (200 000 км.) тесты на надежность. Chery Kimo имеет стильный и гармоничный внешний вид. В данной модели дизайнер удачно совместил практичность и Hi-Tech. Высадку и посадку облегчают вынесенная вперед передняя стойка и довольно высокий дверной проем.
Вполне современный интерьер салона, выполнен в светлых тонах. Для водительского сидения выделено намного больше места, а также разработана новая система регулировки назад – вперед. Циферблат состоит из датчика бензина и охлаждающей жидкости, тахометра и спидометра, которые спрятаны в колодцах шкалы приборов. В самом центре спидометра встроенный прекрасный ЖК-дисплей, отображающий по выбору суммарный пробег Chery Kimo, время, пройденное расстояние или мгновенный расход топлива. И так как дисплей контрастный, его показания считываются хорошо при самом разном освещении. Сборка этого автомобиля довольно качественная, даже придраться не к чему.
На передний панели встроены бардачок и ниши. Все пассажиры Chery Kimo смогут ближе к себе разместить свои личные вещи, потому как в каждой двери разработаны багажные карманы. Расход топлива Чери Кимо, в основном зависит только от стиля езды. В обычном цикле он составляет менее 9 л на каждые 100 км, в городском цикле составит около 12 л на 100 км, а на трассе он приблизительно составит 6 л на 100 км.
Независимая подвеска Chery Kimo со стабилизатором поперечной устойчивости типа McPherson обеспечивает комфорт и хорошую устойчивость пассажиров и водителю. Увеличивают комфорт, гасят мелкие вибрации и обеспечивают довольно стабильную управляемость несколько металлически-резиновых сайлентблоков, которые в своей конструкции имеет задняя подвеска.
Соответствует всем требования безопасности в странах Америки и Европы, степень активной и пассивной безопасности. Также следует заметить, что Chery Kimo довольно успешно прошла испытания на разнообразные столкновения, которые проводились в знаменитом VCA (сертификационный цент в Британии).
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
