Land Rover Freelander-2: новая комплектация, большие возможности
За шесть лет Land Rover Freelander-2 обновлялся трижды. Это привело к значительному улучшению ходовых и мощностных характеристик внедорожника. Соответственно, усложнилось и техническое обслуживание Land Rover.
Экстерьер и салон
Линии и формы кузова Freelander-2 практически не изменились. А вот ходовые огни украсились изысканными вставками и получили светодиодные лампы, а окраска авто стала несколько разнообразнее. Теперь можно встретить на дорогах модели с яркими кузовами цвета Havanа, Aintree Green, Mauritius Blue .
Салон Freelander-2 стал безупречен. В нем, конечно, все еще присутствует пластмасса. Но кожаные сидения разнообразились элегантной прострочкой. Вместо монохромного дисплея появился комфортный для глаз семидюймовый монитор с высоким разрешением. На отдельном пятидюймовом экране отображаются сведения об уровне топлива, температуре, используемой передаче и текущем режиме Terrain Response.
Руль дополнен кнопками управления разнообразными мультимедийными системами, а стояночный тормоз приобрел "интеллектуальность". Он регулирует тормозное усилие с учетом величины угла наклона той поверхности, на которой находится в данный момент времени автомобиль. Еще одним "интеллектуальным новшеством" является голосовое управление и выплывающие на экране подсказки.
Техническая начинка
Оснащается Freelander-2 отныне двухлитровым четырехцилиндровым двигателем Si4. Он на 14 процентов меньше выделяет в атмосферу CO2, чем тот, что использовался в более ранних версиях авто: имеет турбонаддув и прямой впрыск. Его мощность достигает 240 л.с., а крутящий момент 340 Н·м. В новой версии авто рабочий диапазон расширился, а отдача на маленьких оборотах существенно увеличилась. Чтобы двигатель работал долго и без проблем, важно использовать масло для Land Rover только то, что рекомендовано самим производителем. Si4 работает вкупе с шестиступенчатой АКПП, у которой имеется система CommandShift, обеспечивающая удобство ручного переключения. Freelander-2 оснащен передней подвеской Мак-Ферсон и задней многорычажной подвеской; дисковыми вентилируемыми тормозами.
Поведение на дороге
Жесткость кузова способствует послушности Freelander-2 на дорогах с твердым покрытием. Крепление двигателя в четырех точках повышает устойчивость авто. Передний подрамник делает рулевое управление более точным. Безопасность и хорошую управляемость обеспечивают несколько электронных систем. Среди них EBD, распределяющая тормозные усилия; DSC, контролирующая устойчивость авто; CBC, регулирующая торможение в момент поворотов; противобуксовка ETC.
Езда по пересеченной местности
Полный привод марки Terrain Response позволяет автомобилю преодолевать бездорожье. Он мгновенно воспринимает изменение дорожного рельефа и покрытия, а потом с помощью муфты перераспределяет между осями крутящий момент. Градациями покрытия для него являются дорога, песок, грязь, гравий, снег, трава, колея. Другая система - Gradient Release Control - плавно вводит авто на подъем в гору или спуск с нее.
У Freelander-2 дорожный просвет составляет 220 м. Этот автомобиль способен преодолевать даже полуметровый брод.
Специалисты признают, что на сегодняшний момент времени Freelander-2 является лучшим в сегменте компактных внедорожников. Недаром его цена достигает 1,2 млн. рублей. Однако у российских автомобилистов, вынужденных пересекать бездорожье, этот автомобиль пользуется заслуженным уважением и немалым спросом.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
