Возрождение Saab состоялось
Видимо, не все так плохо в экономике некоторых стран, как пытаются представить, не слишком оптимистично настроенные экономисты в своих прогнозах на будущее. Оказывается, в любой ситуации бывают приятные исключения, способные изменить жизнь к лучшему, когда уже кажется, что надеяться не на что. Ярким тому подтверждением является возрождение из небытия шведской автомобильной марки Saab, которое состоялось в преддверии нынешнего года. Четко в соответствии с опубликованными ранее планами, благодаря инвесторам из Китая, со второго декабря 2013 года вновь началось "товарное" производство этих европейских автомобилей.
Здесь нужно напомнить читателям, что чуть более двух лет назад шведская автомобильная компания считалась банкротом. Но потом отели стокгольма и Тролльхэттана приняли нескольких предпринимателей из Поднебесной, принявших решение приехать в Европу и образовать новое объединение под названием National Electric Vehicle Sweden. «Первенцем», сошедшим с конвейеров альянса NEVS, обосновавшегося в штаб-квартире в вышеупомянутом городе Тролльхэттане, стал новый, двухсотдвадцатисильный, двухлитровый, бензиновый, турбированный седан Saab 9-3.
В планы нового, перспективного автомобильного альянса входят поставки в Китай большинства "товарных" партий данной модели. Хотя часть своего тиража Saab приготовила и для собственного, шведского рынка. Пока дилерская сеть Saab в Швеции не восстановлена, поклонники марки смогут забирать свои новые машины прямо с заводского конвейера. Первые продажи 9-3 Aero с механической трансмиссией по $42,500 и на примерно полторы тысячи американских долларов более дорогим «автоматом», стартовали с 10 декабря.
Возрожденная марка Saab декларирует и планы о выпуске электрического варианта 9-3. Пробная партия в количестве двухсот экземпляров тоже благополучно отправится в китайский город Циндао. Релиз данного электрокара назначен на близкую уже, весну наступившего 2014 года. Все эти события говорят о фактическом полномасштабном возрождении бренда Saab, что не может не радовать, как многочисленных поклонников этих самобытных «европейцев», так и тех, кому небезразлично состояние экономики Швеции, переживающей, как и многие, не самые лучшие времена, но надеющейся на улучшения. А на это, как видно из описанных событий, появляются весьма веские основания.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
