Как подобрать радар детектор?
Многие автомобилисты успели оценить достоинства автомобильных радар детекторов, способных предупредить о месторасположении сотрудников ГИБДД с лазерными радарами. Однако нельзя путать радар детектор с антирадаром. Последние предназначены для подавления сигналов радаров и запрещены на территории РФ. В отличие от них, радар детекторы являются пассивными приемниками, оповещающими автомобилиста о наличии сигналов в различных диапазонах. В настоящее время отечественный и зарубежный рынок предлагает широкий выбор данных устройств с различными характеристиками и качествами, и к их выбору нужно подходить особенно отвественно.
Как правило, диапазоны частот, на которые настроены детекторы, соответствуют диапазонам радаров сотрудников ДПС – 10. 525 ГГц и 24.15 ГГц. Их называют Х и К-диапазонами. Постепенно вводится в действие новый Ка-диапазон с частотой 34.7 ГГц. Для измерения скорости объектов в большинстве случаев сегодня используются импульсные радары с модулированным излучением. Устройства способны определить скорость автомобиля с точностью более 95% за 0,3 секунды. Для этого радар подает 4-6 коротких импульсов малой скважности сигнала, длительность которых составляет не более 60 мс.
Большинство популярных производителей учитывают все особенности радаров ДПС и оснащают свои изделия способностью распознавать сигналы. Например, радар детектор cobra корейского производства, выпускается в специально адаптированной для России модификации, обозначаемой маркировкой RU. Устройство распознает сигналы в К, Х и Ка диапазонах частот. Другие варианты детекторов от этого производителя также успешно применяются в РФ.
Большинство детекторов производится в Китае и Корее, однако изделия корейских производителей справедливо можно назвать более надежными и функциональными. Разработчики устройств быстро реагируют на появление новых режимов, внося в прошивку аппаратов соответствующие изменения. После появления на российских постах ДПС новых детекторов «Сокол», «Беркут» и «Искра-1» производители оснастили свои устройства распознающим их режимом Ultra-X. Например, радар детектор sho me от корейских производителей распознает сигналы в диапазонах Х, Ultra-X, K и Ka, являясь универсальным прибором. Немаловажно, что указанные бренды используют лицензионные программы для создания своих устройств даже в бюджетном варианте.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
