|
|
|
|
|
Требования к пожарным машинам и средствам пожаротушения
Тушение пожара - сложный процесс, который требует оперативности, выдержки, точного расчета. При этом важно иметь безотказное оборудование, способное локализовать распространение огня, уничтожить пламя. Применяемые пожарные автомобили совмещают в себе одновременно несколько функций. Они доставляют специалистов и средства тушения к месту возгорания, позволяют подать воду или пену для подавления огня. Так как автотехнике работать приходится в сложных условиях, то к ней предъявляются особые требования.
Прежде всего, корпус пожарной машины должен быть бронирован. Это позволит защитить боевой расчет, а также спецсредства от осколков, обломков, образующихся при взрывах на месте возгорания. Внутренний теплоизоляционный слой, нанесенный на поверхность кузова, и наружный комплекс дисперсного охлаждения уберегут от воздействия высоких температур. Система регенерации и подкачка воздуха, который насыщен кислородом, обеспечат стабильную работу двигателя. Это необходимо по той причине, что на месте пожара, как правило, концентрации окиси углерода многократно превышают допустимые, что сказывается на функционировании двигателя.
Так как дороги наши находятся в неудовлетворительном состоянии, а пожары могут возникнуть в разных районах, то пожарный автомобиль должен отличаться высокой проходимостью. Причем следует учесть, что преодолевать российское бездорожье ему придется не только с пустыми цистернами. Отсутствие источника воды потребует везти с собой большой запас воды.
Кроме того, пожарные машины необходимо оснастить телескопическими лестницами и подъемниками, сменными стволами, насосами, пожарными рукавами, пеногенераторами. Все это позволит быстро и точно ограничить распространение пожара, затушить пламя.
Безусловно, пожарная машина должна находиться в состоянии постоянной и полной готовности. Ведь только в этом случае она может выехать без задержек к месту возгорания.
В комплект противопожарных средств входят также дизельные мотопомпы, дымососы, пенные системы. Пожарные насосы подают воду или пену под очень большим давлением. Это позволяет направить водную или пенную струю в наиболее опасное, сложное, критическое место. Дизельные мотопомпы, в том числе мотопомпы Honda, являются более производительными. Они потребляют мало топлива, выдают мощный поток воды или пены. Единственный недостаток - значительный шум во время работы.
К пожарным мотопомпам предъявляются определенные требования. Они должны создавать большой напор, чтобы интенсивность воздействия пенной или водяной струи была максимальной. Кроме того, необходимы высокие всасывающие характеристики. Простота, надежность агрегата облегчит его эксплуатацию.
В настоящее время используются такие пожарные насосы как достаточно легкий, компактный МН-13-60; ПН-40УВ с встроенным дозирующим устройством; ПН-1200ЛА с мультипликатором; НЦ-60/125, созданный на основе центробежного одноступенчатого насоса. Все они относятся к объемным и имеют высокую всасывающую способность, что немаловажно при тушении пожара.
В последние годы конструкторы заводов, выпускающих пожарные автомобили, внедрили ряд разработок, в результате чего автотехника стала более безопасна и удобна в эксплуатации. В частности, были установлены стабилизаторы поперечной устойчивости и более жесткие подвески. Высота центра тяжести значительно уменьшилась. Цистерны укомплектовали волноломами. Было уделено внимание и рациональному перенаправлению подрессоренных масс по всем осям машины.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
|
|
