Мойка кузова автомобиля — советы автовладельцу
Автомобиль, как и любое сложное техническое средство, нуждается в уходе. Поэтому мойка автомобиля — процесс также немаловажный и вообще неотъемлемый атрибут ухода за ним. Безусловно, при мытье автомобиля нужно уделять внимание всем его частям, но мойка именно кузова, как самого важного (и дорогостоящего) элемента автомобиля заслуживает отдельного рассмотрения, ведь чистый кузов меньше подвергается коррозии — а это залог сохранности автомобиля.
Чтобы правильно организовать процесс мойки кузова, нужно понимать, как кузов загрязняется. Автомобильная грязь на кузове состоит из нескольких слоев: первый — окислы лакокрасочного покрытия и частицы разрушенной краски, второй — остатки насекомых, мелкие частицы дорожного покрытия и микрочастицы выхлопных газов, а также другие факторы внешней среды, третий, наружный слой — силикатные частицы и органические элементы, также образованные внешней средой.
Загрязненный кузов нужно не откладывая мыть, так как некоторые виды загрязнений могут реагировать с краской и разрушать лакокрасочный слой.
Мыть кузов нужно по принципу «сверху вниз» — то есть начинать нужно с крыши. При этом нужно всю машину обильно полить водой для размягчения грязи с целью более легкого её удаления. Оттирать или соскабливать её нельзя — велик риск повреждения лака, потому размоченный грязевой слой смывается напором воды под давлением.
Надо сказать, что механические устройства для мойки машин — тяжелое испытание для лакокрасочного слоя. Несмотря на то, что в таких мойках водонагреватели и обеспечивают достаточно теплую воду, щетки все равно остаются довольно жесткими и могут царапать лак. Поэтому мыть автомобиль на механической автомойке нужно нечасто. Помыть автомобиль вручную хоть и тяжелее, но дает лучший результат.
Итак, после того как смыт основной размоченный слой грязи напором воды, нужно приступить к ручной помывке. Для этого нужно ведро с водой, в которую добавлен шампунь, и поролоновая губка. Обильно смачивая её, нужно пройти ею по всем частям кузова (соблюдая принцип сверху вниз), удаляя загрязнения и смачивая сухие участки, если таковые остались. Применение автошампуня очень желательно, так как посредством его намного проще смыть самые различные примеси (которые не особо реагируют на чистую воду — такие как жиры, масла и прочие), и при этом шампунь не оказывает влияния ни на сам кузов, ни на его лакокрасочное покрытие.
Для мытья автомобиля наилучшим образом подходит день с умеренной пасмурностью. В солнечный день капли воды на кузове могут иметь эффект увеличительного стекла, и краска под ними может выгорать интенсивно, вплоть до видимого эффекта. Поэтому если день солнечный, и есть возможность помыть автомобиль в моечном боксе — то однозначно лучше сделать это там.
Вымытый кузов нужно ополоснуть водой со специальными присадками, которые не дают воде оставлять после высушивания разводы. Такое ополаскивание также производится напором воды под давлением. Чистый автомобиль нужно на некоторое время оставить сушиться в тени или вне бокса, если день пасмурный. Когда кузов высох, можно наносить различные защитные пасты или полироли.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
