|
|
Тюнинг двигателя
Тюнинг изо дня в день становится все более актуальным делом. И если раньше многие автовладельцы не принимали такую возможность всерьез, то теперь буквально каждый ищет возможности усовершенствовать свой автомобиль, спрашивает советы у более опытных товарищей. Ведь тюнинг способен изменить не только внешний вид автомобиля, но и его эксплуатационные качества, например, увеличить скорость и добавить маневренности. И специалист по инжекторной диагностике, владелец автомобиля ВАЗ 2115 Борис Беленький готов поделиться со всеми автовладельцами своими секретами.
1. Что было изменено.
В его пятнашке тюнингу подвергался главным образом мотор. Других изменений было внесено немного, и главное из них - это внесенная программа для управления двигателем. Все остальное дополнительное оборудование носит по большей части информативный характер. Был добавлен маршрутный, к примеру, компьютер, и он был выведен на приборную панель. Такой компьютер сообщает владельцу обо всем происходящим с машиной, о параметрах двигателя и многом другом в реальном времени. Есть и такое приспособление, как индикатор давления масла, поскольку шестнадцатиклапанные моторы нуждаются в обильной смазке. От множества других возможных индикаторов владелец автомобиля отказался, поскольку они хоть и смотрятся красиво, но являются, на его взгляд, совершенно излишними.
2. Что не устраивало изначально.
Изменения в конструкцию машины были внесены ее обладателем по той причине, что его не устраивала динамика авто, звукоизоляция салона, а также расход бензина, в особенности, в зимнее время. Хотелось улучшить эти ее характеристики и при этом не испортить заложенный производителем ресурс двигателя. И при этом оставить автомобиль внешне таким же, как было задумано производителем. Цели были достигнуты.
3. Как это удалось.
Был увеличен объем блока цилиндров и, соответственно, более высокий, и в то же время облегченный коленвал, были обрезаны и отфрезерованы поршни, а еще была установлена хонинговка блока цилиндров, которую устанавливают обычно на спортивные авто, и благодаря ей улучшилось распределение и циркуляция масла по всем стенкам блока цилиндров. Ходинг позволил увеличить пространство между стенкой блока цилиндров и поршнем, и автомобиль стал способен выдерживать более высокие обороты. Есть желание и возможность установить в дальнейшем другие распределительные валы, "высокие". Поработать пришлось и с головкой блока цилиндров. На ней были увеличены, а также зашлифованы выпускные каналы, а также часть впускного тракта. Еще были установлены, пусть и временно, стандартный воздушный фильтр, стандартный ресивер и датчик массового расхода воздуха, снятый с "Волги".
4. Зачем это делалось?
На российских автомобилях чаще всего можно увидеть чувствительные к загрязнению, и потому непрактичные датчики от фирмы "Бош",которые слишком часто выходят из строя. Датчики от "Сименс" куда более надежны. Конечно, у них есть и свои минусы, они рассчитаны на куда больший поток воздуха, но все же они лучше.
5. Это - все, что было изменено?
Последнее обновление, которое было установлено на автомобиле - это спортивный выпускной коллектор. Он устанавливается с целью увеличения циклового наполнения цилиндра в некоторых условиях работы двигателя. Установлен был и усилитель тормозов вакуумного типа, также спортивный, с "двойным выжимом". Он позволяет вдвое сэкономить усилия принажиме на педаль тормозов.
6. Какими качествами ваша пятнашка отличается теперь?
Двигатель машины стал гораздо мощнее. Динамика разгона возросла, как возрос и расход бензина, но рост расхода составил всего 1 литр. Расход бензина на сегодняшний день составляет примерно 12-13 литров на 100 км, но это зимой и в городе, то есть максимальный. Когда проводились работы над двигателем, между делом проклеил виброизоляцией весь моторный отсек, а заодно и салон - и вибро, и шумоизоляцией. Соответственно, уровень шумов теперь минимален.
Итак, тюнинг может существенно изменить многие качества вашего автомобиля в лучшую сторону. Однако не стоит пытаться приспособить к своему автомобилю первые попавшиеся детали. Перед их установкой необходимо обязательно проконсультироваться.
Вернуться в раздел "В мире тюнинга"
Другие публикации раздела
|
|
|
